Wykonawcą dokumentacji została firma PHU ARCUS-2, a wartość zadania wraz z nadzorem wynosi 566 725,58 zł. Zgodnie z harmonogramem, złożenie wniosku o decyzję ZRID planowane jest na maj 2028 roku, natomiast jej uzyskanie - na październik tego samego roku. Planowana inwestycja obejmuje rozbudowę około dwukilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej wraz z budową ścieżki pieszo-rowerowej. Projekt zakłada również przebudowę skrzyżowań, zjazdów, infrastruktury technicznej oraz wykonanie odwodnienia i elementów poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Wójt gminy Bierawa Krzysztof Ficoń podkreślił, że podpisanie umowy to efekt współpracy samorządu z Zarządem Dróg Wojewódzkich oraz władzami województwa.
- Spotykamy się dzięki inicjatywie Zarządu Dróg Wojewódzkich i władz województwa. To inwestycja bardzo ważna nie tylko dla mieszkańców gminy Bierawa, ale całego powiatu, bo znacząco wpłynie na bezpieczeństwo i spójność infrastruktury drogowej - zaznaczył wójt.
Jak dodał, realizacja tego odcinka pozwoli domknąć brakujące fragmenty sieci dróg i ścieżek rowerowych, tworząc logiczną całość komunikacyjną. W przyszłości mieszkańcy będą mogli bezpiecznie przemieszczać się, także rowerem, m.in. w kierunku Kędzierzyna-Koźla. Do inwestycji odniósł się również Mirosław Sokołowski, zastępca dyrektora ds. inwestycji w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Opolu.
- Podpisujemy umowę na dokumentację dla około dwukilometrowego odcinka drogi wraz ze ścieżką rowerową. To ostatni brakujący fragment pomiędzy Kędzierzynem a Bierawą, który pozwoli zamknąć pewien etap rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 408 - wyjaśnił.
Jak zaznaczył, przygotowanie dokumentacji i uzyskanie decyzji administracyjnych to kluczowy etap poprzedzający realizację inwestycji.
- Aby można było przejść do budowy, niezbędne są dokumentacja i decyzja ZRID, także ze względu na konieczne wykupy gruntów. Chcielibyśmy uzyskać pozwolenie na budowę do końca 2028 roku - dodał.
Na obecnym etapie trudno jeszcze określić dokładny koszt realizacji inwestycji. Szacunkowo budowa jednego kilometra drogi wraz ze ścieżką rowerową może wynieść około 8 milionów złotych, jednak - jak podkreślają drogowcy, ceny materiałów budowlanych są obecnie bardzo zmienne. Finansowanie inwestycji będzie uzależnione od przyszłych środków zewnętrznych, w tym funduszy unijnych. Jak wskazano, obecność infrastruktury rowerowej może zwiększyć szanse na uzyskanie dofinansowania. Realizacja przedsięwzięcia w kolejnych latach ma nie tylko poprawić komfort podróżowania, ale także domknąć istotny fragment układu komunikacyjnego w regionie, łącząc istniejące już odcinki dróg i tras rowerowych w spójną całość.
Napisz komentarz
Komentarze