Do ceny samochodu z amerykańskiej aukcji trzeba doliczyć transport przez ocean, 10% cła, akcyzę (3,1% przy silniku do 2000 cm³, 18,6% powyżej), 23% VAT oraz koszty naprawy i dostosowania auta do europejskich przepisów. Przy samochodzie wartym z transportem 10 tysięcy dolarów same cło, akcyza i VAT dają ok. 6 tysięcy dolarów, zanim auto stanie pod domem w Kędzierzynie-Koźlu.
Podatki i opłaty przy imporcie
Samochód osobowy sprowadzany spoza Unii przechodzi odprawę w porcie, najczęściej w Niemczech albo w Holandii. Opłaty nalicza się po kolei, każda od trochę wyższej kwoty:
| Opłata | Stawka | Od czego liczona |
|---|---|---|
| Cło | 10% | Wartość auta razem z transportem do granicy UE |
| Akcyza | 3,1% przy silniku do 2000 cm³, 18,6% powyżej | Wartość celna powiększona o cło |
| VAT | 23% | Wartość z cłem i akcyzą |
Każda kolejna opłata jest liczona od kwoty powiększonej o poprzednie, dlatego suma wychodzi wyższa niż proste dodanie trzech stawek.
Przykład: auto warte z transportem do Europy 10 tysięcy dolarów, z silnikiem powyżej 2000 cm³. Cło to 1000 dolarów, akcyza 18,6% liczona od 11 tysięcy daje ok. 2046 dolarów, a VAT 23% od sumy obu kwot to ok. 3000 dolarów. Razem ok. 6 tysięcy dolarów opłat, czyli około 60% wartości samego samochodu.
Droga przez ocean
Samochód z aukcji jedzie najpierw lawetą do portu w USA, a potem w kontenerze albo na statku typu ro-ro przez Atlantyk. Kontener lepiej chroni auto, ro-ro bywa tańsze dla samochodów sprawnych. Do terminu trzeba doliczyć czas oczekiwania w porcie, sam rejs i odprawę po stronie europejskiej.
Dokumenty i formalności po przyjeździe
- Amerykański dokument własności (title) z tłumaczeniem przysięgłym.
- Dokumenty odprawy celnej i potwierdzenie zapłaty akcyzy.
- Badanie techniczne przed pierwszą rejestracją w Polsce.
- Ubezpieczenie OC przed pierwszą jazdą po polskich drogach.
- Często przeróbka oświetlenia, bo amerykańskie kierunkowskazy i światła nie zawsze spełniają europejskie wymagania.
Dla wielu kupujących najwięcej niewiadomych kryje się w etapie między aukcją a rejestracją. Dlatego samochody z USA coraz częściej kupuje się przez firmy, które biorą na siebie licytację, transport i odprawę. U.S. Automotive to firma zajmująca się importem samochodów z USA i Kanady. Sprowadzane przez nią samochody z USA przechodzą przez te same etapy: aukcję, transport, odprawę i rejestrację.
FAQ
Czy auto z amerykańskiej aukcji po szkodzie się opłaca?
Czasem tak, ale tylko po dokładnej ocenie zdjęć, historii pojazdu i kosztów części. Uszkodzenia widoczne na zdjęciach z aukcji bywają mniejszą częścią rachunku niż te, które wychodzą dopiero w warsztacie.
Jak długo trwa sprowadzenie samochodu z USA?
Zwykle kilka tygodni od wygrania aukcji do odbioru auta w porcie w Europie, a do tego czas na naprawę i rejestrację. Przy imporcie przez U.S. Automotive harmonogram warto ustalić na starcie, razem z listą kosztów.
W skrócie
Do ceny samochodu z amerykańskiej aukcji dolicza się transport przez ocean, 10% cła, akcyzę 3,1% (silnik do 2000 cm³) albo 18,6% (powyżej) i 23% VAT, a każdą opłatę liczy się od kwoty powiększonej o poprzednie. Przy aucie wartym z transportem 10 tysięcy dolarów, z silnikiem powyżej 2000 cm³, cło, akcyza i VAT dają razem ok. 6 tysięcy dolarów. Przed pierwszą rejestracją w Polsce potrzebne są title z tłumaczeniem przysięgłym, dokumenty odprawy, badanie techniczne i OC.
Artykuł sponsorowany





Napisz komentarz
Komentarze